用信息化手段加強地鐵控制保護區(qū)管理
為進一步加強貴陽地鐵控制保護區(qū)巡查,提升監(jiān)管的信息化和智能化水平,避免軌道交通沿線的開發(fā)及建設工作影響軌道交通運營安全,2021年初開始,市軌道集團地保辦逐步使用控制保護區(qū)信息化管理平臺對保護區(qū)進行安全管理。
信息化管理平臺包括網(wǎng)上辦事窗口、項目審批管理、線路巡查管理和監(jiān)測管理等模塊,可對軌道交通控制保護區(qū)的外部建設項目進行集中管控,實現(xiàn)軌道交通保護工作的標準化與信息化管理。
日常線路安全巡查過程中,利用地保信息化平臺結(jié)合車載設備、無人機、北斗+GPS雙模定位和手持移動終端等多種新型巡查設備,及時發(fā)現(xiàn)和制止保護區(qū)內(nèi)可能危害軌道交通結(jié)構(gòu)和運營安全的違規(guī)施工行為。

對于申報的外部建設項目,可通過網(wǎng)上辦事窗口注冊和上傳項目報審平臺(http://dbsc.gyurt.com:9031/login),對審查通過的項目工點信息、工程進度、施工現(xiàn)場圖片等進行監(jiān)督管理。另外,根據(jù)上傳的結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)與控制值進行對比分析,實現(xiàn)預警信息的自動提示、響應。

據(jù)介紹,利用科學的軌道交通安全保護理論體系,通過數(shù)字化手段,準確、高效地開展控制保護區(qū)安全管理工作,實現(xiàn)對控制保護區(qū)內(nèi)的外部項目建設綜合態(tài)勢感知、綜合智能預警等功能,確保軌道交通結(jié)構(gòu)和運營安全。

撰稿:陶政坪
編輯:梁正彬
審稿:孟又新????