??隨著疫情防控形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，9月30日至10月8日，市交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)地鐵保護(hù)辦公室每天投入5人次，兩臺(tái)巡查車，逐步恢復(fù)對(duì)貴陽(yáng)軌道交通保護(hù)區(qū)重點(diǎn)區(qū)域的巡查工作。

　　為全面加強(qiáng)對(duì)貴陽(yáng)軌道交通保護(hù)區(qū)外部作業(yè)的巡查和監(jiān)控，自10月9日起，地鐵保護(hù)辦公室每天投入8人次，兩臺(tái)巡查車，攜帶單兵記錄儀，手持終端，無(wú)人機(jī)等設(shè)備，按照每天一遍頻率對(duì)保護(hù)區(qū)全面巡查和監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)地鐵保護(hù)區(qū)違規(guī)施工作業(yè)行為，進(jìn)行勸阻和風(fēng)險(xiǎn)告知，并引導(dǎo)辦理地鐵保護(hù)手續(xù)后再進(jìn)行施工作業(yè)，確保地鐵安全有序運(yùn)營(yíng)。

　　延伸閱讀：

　　《貴陽(yáng)市城市軌道交通條例》第二十一條規(guī)定以下施工作業(yè)需要辦理地鐵保護(hù)手續(xù):

　?。?）新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建（構(gòu)）筑物；

　　（2）從事建設(shè)勘察、鉆探、打井、打樁、挖掘、地下頂進(jìn)、灌漿、爆破、降水、地基加固、錨桿、錨索等施工作業(yè)；

　?。?）修建塘堰、開(kāi)挖河道水渠、疏浚河道、泄洪排水、采石挖沙；

　?。?）鋪設(shè)管線或者設(shè)置跨線等架空作業(yè)；

　?。?）穿鑿?fù)ㄟ^(guò)軌道交通路基的地下坑道；

　?。?）大面積增加或者減少荷載等可能危及軌道交通設(shè)施的活動(dòng)。

　　撰稿：趙建華

　　編輯：陳俊宇

　　審稿：孟又新????