??自貴陽(yáng)軌道交通控制保護(hù)區(qū)委外巡查啟動(dòng)以來(lái)，集團(tuán)地保辦與第三方巡查單位對(duì)1號(hào)線地形復(fù)雜區(qū)域進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)研，確定了特殊困難區(qū)段采用無(wú)人機(jī)拍攝的方式進(jìn)行巡查。

　　現(xiàn)場(chǎng)采用無(wú)人機(jī)巡查控制保護(hù)區(qū)效果圖

　　市軌道集團(tuán)每天投入五人一組的巡查隊(duì)，分區(qū)段沿線采用車(chē)載、步行等方式，巡查地鐵保護(hù)區(qū)是否存在外部違規(guī)施工作業(yè)活動(dòng)的行為。對(duì)于1號(hào)線周邊存在山體、森林等地域復(fù)雜的區(qū)域，人工巡查效率低、盲區(qū)大，在投入無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡查后，巡查工作的效率和質(zhì)量得到了明顯的提升。

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　　《貴陽(yáng)市城市軌道交通條例》第四十七條規(guī)定：違反本條例第二十二條規(guī)定,建設(shè)單位在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)施工,拒絕城市軌道交通經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查的,施工活動(dòng)危及軌道交通安全未采取補(bǔ)救措施的,由市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政部門(mén)責(zé)令改正;拒不改正的,處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款;造成安全事故的,依法承擔(dān)法律責(zé)任。

　　文?圖：趙建華????