1月26日，由中鐵十八局集團(tuán)有限公司承建的貴陽軌道交通S1線一期工程錦江路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電裝修創(chuàng)造了有利條件。

錦江路站位于黃河路，車站總長216米、標(biāo)準(zhǔn)段寬19.90米，最大開挖斷面寬20.81米，拱頂覆土約9.5米，開挖面積達(dá)340.51平方米，屬于特大斷面暗挖隧道。

項(xiàng)目開工以來面臨施工場地小、周邊環(huán)境復(fù)雜、地質(zhì)條件差、施工難度大等等諸多不利因素，參建各方積極協(xié)調(diào)配合，精心籌劃組織，解決技術(shù)難題、合理分配勞務(wù)資源，多措并舉確保車站施工進(jìn)度有序推進(jìn)。另外，項(xiàng)目部還結(jié)合現(xiàn)場重、難點(diǎn)制定了行之有效的階段性生產(chǎn)目標(biāo)，合理優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工方案，將生產(chǎn)任務(wù)層層分解，落實(shí)到班組，細(xì)化到相關(guān)責(zé)任人，保質(zhì)保量的完成了階段性任務(wù)目標(biāo)。

撰稿：王樹舉 王劍

編輯：陳俊宇

初審：孟又新

終審：劉強(qiáng)