??11月10日，隨著最后一方混凝土澆入鋼筋結(jié)構(gòu)，貴陽軌道交通3號線北京路站大里程段圓滿完成中板混凝土澆筑。

　　北京路站車站開挖寬度28米，開挖高度18.57米，斷面面積438平米，共設(shè)置兩個斜井施工，車站為地下二層島式站臺，有效站臺寬15.5米,水文地質(zhì)條件不允許采用爆破施工，故采用針對施工環(huán)境首創(chuàng)的“拱柱法”施工工法。

　　自疫情復(fù)工以來，項目部通過組織召開工作部署會，協(xié)調(diào)班組、技術(shù)管理人員對各施工工序逐個解析，強化工序銜接效率，24小時循環(huán)作業(yè)投入約200余人次進場施工，安排專人盯控支架搭設(shè)安全，嚴抓混凝土澆筑質(zhì)量，超前謀劃各工序物資計劃，有條不紊確保施工現(xiàn)場高效運轉(zhuǎn)。

　　撰稿：陳恩

　　編輯：周抒予

　　責(zé)編：孟又新

　　審核：劉強????