孫林:學(xué)好政策抓住綱,推動民生公交的可持續(xù)發(fā)展
10月13日上午,公司黨委召開黨委專題(擴大)會,會議就近日交通運輸部會同國家發(fā)展和改革委員會、公安部、財政部、人力資源和社會保障部、自然資源部、國家金融監(jiān)督管理總局、中國證券監(jiān)督管理委員會、中華全國總工會等共9部門和單位印發(fā)《關(guān)于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》(交運發(fā)〔2023〕144號,以下簡稱《意見》)文件精神進行專題傳達學(xué)習(xí),研究部署貫徹落實相關(guān)工作。
會議由公司黨委書記、董事長孫林主持。公司黨委班子成員、全國人大代表、總經(jīng)理助理、各部門、各分子公司主要負(fù)責(zé)人參會。
會上,公司黨委委員、副總經(jīng)理周開敏全文傳達了文件內(nèi)容。《意見》表明:黨中央、國務(wù)院高度重視城市公共交通發(fā)展,習(xí)近平總書記多次做出重要指示,強調(diào)“發(fā)展公共交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向”?!兑庖姟返挠“l(fā)實施,對于進一步加強對城市公共交通發(fā)展的政策支持,促進城市公共交通服務(wù)提質(zhì)增效,保障從業(yè)人員合法權(quán)益,推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展,更好滿足人民群眾美好出行需要等具有重要意義。
會上,參會人員結(jié)合《意見》精神和自身分管工作實際對當(dāng)前工作情況和下一步工作開展打算進行了逐一發(fā)言。
在認(rèn)真聽取現(xiàn)場發(fā)言后孫林指出,《意見》的出臺正當(dāng)其時,是為正在經(jīng)歷行業(yè)隆冬的全體公交人指明了方向,是為城市公共交通行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展開出的一劑良方。全司各級要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會《意見》相關(guān)精神,綱舉目張、執(zhí)本末從,做公交改革發(fā)展的“明白人”;要結(jié)合貴陽公交實際,把相關(guān)政策學(xué)好、學(xué)懂、學(xué)通、用足、用活,做到政策措施化、措施目標(biāo)化、目標(biāo)項目化,以實際行動讓《意見》的“種子”落地生根、開花結(jié)果。
孫林要求,一是要提高站位,發(fā)揮主體作用。進一步明確公交屬性,壓實地方主體責(zé)任,堅守公交公益屬性、民生屬性,增強為民服務(wù)的榮譽感、使命感;各級領(lǐng)導(dǎo)干部要率先垂范,全司上下要有信心,充分發(fā)揮主人翁精神,責(zé)無旁貸的去推動政策的落地落實;堅守公交優(yōu)先發(fā)展的方向,增強為民服務(wù)意識,改變服務(wù)方式,結(jié)合“五進”工作,主動作為,進一步履行好公交公益服務(wù)責(zé)任,切實找準(zhǔn)老百姓出行痛點,真正為老百姓解決好出行問題,全力做好“民生公交”;堅守“公益性+市場化”發(fā)展的道路,公益是公交的底色和本色,我們要用活政策,釋放紅利,以“貴陽模式”做好公共交通全域出行服務(wù),打造適合城市發(fā)展需求的新公交,使公交“活下去”。
二是要創(chuàng)新服務(wù),推動主責(zé)主業(yè)。要圍繞公共交通出行市場發(fā)展需求不斷創(chuàng)新,以市場、需求為導(dǎo)向,轉(zhuǎn)變管理模式,以大數(shù)據(jù)為抓手,加強對公交運行的動態(tài)監(jiān)測,不斷提升乘客滿意度、出行分擔(dān)率,做好早晚高峰時段公交“提速”,提高正點率,落實進場率等,推動落實城市人民政府發(fā)展城市公共交通的主體責(zé)任;要重構(gòu)服務(wù)體系,遏制下行的趨勢,把老百姓“滿不滿意”作為我們工作的起始點,不斷滿足市民出行需求,科學(xué)合理地優(yōu)化線路、調(diào)整班型,在“融”字上做文章,疊加多元出行服務(wù),切實做好各類延伸服務(wù),不斷創(chuàng)新我們新的出行品牌,用真心去提升公交品質(zhì),提升公交吸引力,不斷鞏固和加強主責(zé)主業(yè)的發(fā)展。
三是要凝心聚力,積極主動作為。全司上下,要聚焦到習(xí)近平總書記對公共交通發(fā)展的要求上來,迅速動起來、干起來,著力在落實政府購買服務(wù)、在為民服務(wù)、在全域出行服務(wù)、在新市場拓展等方面主動出擊,形成合力;要加強宣傳教育,層層認(rèn)真學(xué)習(xí)宣貫《意見》的深刻內(nèi)涵,把《意見》的各項要求,逐一分解,逐一落實;要“兩手抓”,一手抓“市長”即爭取政府支持,推動政府落實地方主體責(zé)任,保障公交優(yōu)先通行、合理有效配置公交基礎(chǔ)設(shè)施,加快落實城市公共交通用地綜合開發(fā)政策等;一手抓“市場”即充分發(fā)揮公交優(yōu)勢,在抓好現(xiàn)有資源業(yè)務(wù)市場化經(jīng)營的基礎(chǔ)上,不斷尋找外部優(yōu)質(zhì)資源補強,在“公交場站土地綜合開發(fā)”“優(yōu)質(zhì)資源特許經(jīng)營權(quán)”“新能源產(chǎn)業(yè)鏈”上下功夫,堅持拓寬多元化市場經(jīng)營,不斷擴大“公交+N”,實現(xiàn)以輔業(yè)反哺主業(yè),讓公交“活起來”。