為進(jìn)一步提升電客車司機(jī)應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化多崗位協(xié)同聯(lián)動效率，檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性與可行性，近日，市軌道運(yùn)營公司在地鐵1號線下麥西至林城西下行區(qū)段，成功組織開展列車救援應(yīng)急演練。

演練現(xiàn)場模擬貴陽地鐵1號線正線列車在運(yùn)行途中突發(fā)“整車緊制無法緩解”故障，迫停于區(qū)間，故障車司機(jī)按規(guī)處置并上報后，行調(diào)快速響應(yīng)，啟動救援程序。救援過程中，救援車司機(jī)精準(zhǔn)執(zhí)行連掛、推進(jìn)、清客、解鉤等操作，與故障車司機(jī)、行調(diào)及車站人員保持高效聯(lián)控，全程溝通清晰、指令執(zhí)行準(zhǔn)確。整個演練過程響應(yīng)迅速、銜接順暢、操作規(guī)范，有效檢驗(yàn)了電客車司機(jī)在真實(shí)場景下的應(yīng)急處置與協(xié)同作戰(zhàn)能力，驗(yàn)證了相關(guān)規(guī)章制度的實(shí)用性和可操作性。

下一步，市軌道運(yùn)營公司將持續(xù)完善應(yīng)急預(yù)案體系，常態(tài)化開展應(yīng)急練兵，不斷提升運(yùn)營應(yīng)急保障能力，為貴陽軌道交通安全、高效運(yùn)營筑牢堅實(shí)防線。

撰稿：王已 劉浪飛

編輯：陳俊宇 廖濤

初審：孟又新

終審：汪林碩