10月26日，市交通運營集團工程管理中心召開軌道交通S1線一期工程中曹司站～錦江路站區(qū)間剩余段落安全風險管控專題會。集團安全質(zhì)量監(jiān)管部、工程管理中心，相關專家、貴陽暢達軌道公司、勘察、設計、監(jiān)理、施工、設計咨詢等單位相關人員參加。

會議要求，各層級風險管控單位要根據(jù)風險管控職責對風險再進行辨識、研判，做到底數(shù)要清、情況要明，細化完善風險管控措施，做到針對性強，操作性好；要強化思想認識，壓緊壓實安全生產(chǎn)責任，暢達公司要按照“三必須”原則統(tǒng)領全局，統(tǒng)籌解決剩余段落施工面臨的各類風險和難題；要強化責任落實，精心組織、重心下沉、履職盡職，做到不安全不生產(chǎn)，務必保證施工生產(chǎn)安全；要強化安全保障，加強源頭管理，對剩余段落做到全環(huán)節(jié)全覆蓋立體式的危險源和安全風險識別管控，扎實開展隱患排查治理工作；要強化應急處置，及時更新完善綜合預案、專項預案、現(xiàn)場處置方案，加大應急物資儲備，開展有針對性的隧道防塌陷和有毒有害氣體防泄露的應急演練；要加強工作聯(lián)動，建立健全綜合協(xié)調(diào)、搶險救援、響應機制、信息同步等工作機制，確保安全聯(lián)防聯(lián)控和工作高效推動。

撰稿：蔡林 朱林