“前方將到達(dá)長(zhǎng)坡嶺森林公園,下車的乘客請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備!”北部公交246路駕駛員洪兵的提示聲在車廂回蕩?!包h員不僅要開穩(wěn)車,更要暖人心?!弊鳛辄h員和三星級(jí)駕駛員,節(jié)日期間,他主動(dòng)化身“活地圖”,面對(duì)外地游客關(guān)于甲秀樓、青巖古鎮(zhèn)的詢問,他總能用方言與普通話“雙語”耐心解答。遇到行動(dòng)不便的乘客,他總是耐心等待,熱情地提供幫助。
天還未亮,33歲的觀府壹號(hào)車隊(duì)管理員周斌已開啟“早檢模式”。作為車隊(duì)的“后勤管家”,他逐車核查,筆記本上密密麻麻標(biāo)注著各個(gè)車輛所出現(xiàn)的問題。“五一客流比平日多,車輛‘健康’才能讓游客放心出行?!笔装嘬嚢l(fā)車前,他快步來回穿梭于場(chǎng)站與辦公室,協(xié)調(diào)車輛班次?!澳贻p人就該多擔(dān)當(dāng),游客的笑容就是我的節(jié)日勛章!”。
在車隊(duì)的調(diào)度表上,B236路三星級(jí)駕駛員許勛貴的排班記錄總是墨跡未新。這位50歲的老公交人,手握方向盤穿梭于城市街巷已逾十載,從青絲到鬢白,從K236到B236。他用60萬公里零事故的安全里程,在十米車廂寫就當(dāng)代公交人的責(zé)任詩篇。節(jié)日期間,他主動(dòng)申請(qǐng)加班,清晨六點(diǎn)就來到場(chǎng)站,仔細(xì)檢查輪胎氣壓和剎車系統(tǒng)等車輛情況。每當(dāng)車輛??空军c(diǎn),他都會(huì)細(xì)心地提醒乘客注意臺(tái)階高度,遇到老人上車時(shí)總會(huì)多等幾秒,確保他們站穩(wěn)扶好。這位老駕駛員常說:"方向盤握在手里,責(zé)任就扛在肩上。"